Schweden Forum

hi,

bin sicher kein lobbyist, aber ich denke es ist einfach gut zu wissen:
http://www.youtube.com/watch?v=ZkKPirksymQ


gruss danielsson

hej,
naja, aber wenn man bedenkt das man für 9,95€ von Düsseldorf nach Väjö fliegen kann, was will man da erwarten?
Im Vergleich ich bezahle mit dem Auto 150€ Diesel, 90€ für die Fähren und während der 10 stündigen Fahrt auch schon mal 30€ für Lebensmittel für die Kinder. Für eine Fahrt.
So fliegt man bei 4 Personen für 40€ in knapp 1,5 Stunden. Und ob dann die Sitzlehne nicht ganz sauber ist.......... Schau Dir das Auto nach 10 Stunden mit 2 Kindern an
Und ob mir die Flugbegleiterin mit einem lächeln oder in Panik sagt, wir stürzen ab, tot bin ich in beiden fällen.
Ich rede hier aber nur von den Reisekosten. Nicht über Mobilität vor Ort. Nur um vorzugreifen.

Gruß

Jörg

Hej Jörg,
stimme dir zu, habe gerade vor 3 Tagen bei Ryanair gebucht, zahle für Hin-und Rückflug incl. aller Steuern und Gebühren gerate 136,-SEK, was will ich mehr! Ich sitze knapp 2 Stunden im Flieger, da brauche ich nicht den Komfort, wie auf einem Langstreckenflug.
Mit Lufthansa oder ähnlichen hätte ich für den Preis nicht mal das Flugzeug anschauen dürfen. Außerdem fliegt die Lufthansa solche"lächerlichen" Städte wie Stockholm scheinbar nicht im Direktflug an, sondern nur mit Umwegen über Peking oder so.

LG JANA

hallo jana und jörg,

wenn man direkt an den destinationen wohnt lohnt es sich, ja. für mich nicht, zumindest nicht wenn ich alleine fliege.
rechnet mal zusammen: was bekommt ihr wirklich für 136 sek? ein koffer kostet meines wissenes extra, der shuttlebus zum a. der welt auch, zudem jeder kilo extra gepäck etc. für mich lohnt es sich zum einen nicht, zum anderen will ich auch gar nciht mehr damit fliegen.

fliege sehr gut mit airberlin und sterling, bin direkt am flughafen meiner wahl und zahle nichts extra. und auch nach gtb, stockholm und kopenhagen.

gruss
danielsson

Hej Danielson,
ich bin für 4 Tage in Deutschland, da reise ich nicht mit Koffer, sondern nur Handgepäck, welches ich auch mit an Bord nehmen kann. Für die Fahrten zum Flughafen, sowohl D. als auch Schweden habe ich jemanden, somit spare ich da auch wieder. Für langere Trips müssen wir eh mit dem Auto fahren, da wir einfach zuviel Gepäck haben, bei 2 Kindern und eines mit Rolli, wird es teuer. Deshalb sind solche Spässe nur bei Alleinflügen machbar, alles andere ist utopisch.

Trotzdem verstehe ich was du meinst, bei den Billigfliegern steckt der Teufel im Detail.

Nix für ungut
LG JANA

Hallo, wenn wir fliegen möchten mit Ryan Air ist es für uns viel zu teuer. Wir müßten ja nach Hahn extra mit dem Auto fahren, teurer Parkgegühren bezahen und müßten vor Ort einen Leihwagen haben. Da kann ich besser ab Düsseldorf mit der Lufthansa fliegen.

Nicht unbedingt Lufthansa, Germanwings ist auch recht günstig, die SAS bietet auch passable Billigflüge an. Natürlich zeitig buchen.

hast du es gut kann man sich deine Fahrer vielleicht ausleihen?

ps@jana: wenn du mir endlich die nummer von madde besorgt hast (http://www.schwedentor.de/forum/beitrag6998.html#6998) und ich das mit dem umzug nach stockholm hinter mich gebracht habe verspreche ich dir, dass du mit uns fliegen darfst. wir kommen dich dann auch daheim abholen, madde und jag.

Hallo, mit der SAS fliegen wir nicht mehr. Die haben vielleicht alte Flugzeuge. Jetzt mußte schon wieder eine SAS Maschine notlanden wegen Probleme mit dem Fahrwerk.

SAS zieht oder hat diese Flugzeuge aus dem Verkehr gezogen, laut heutigem Zeitungsbericht

Mal abgesehen davon, dass die Dash-8 nicht notgelandet ist, sondern dass das Fahrwerk bei der regulären Landung abgeknickt ist: Die Dash-8 ist kein altes Flugzeug, im Gegenteil, sie ist recht modern. Das Problem mit dem Fahrwerk muss man sicherlich eher dem Hersteller Bombardier anlasten als SAS. Die haben die Dash-8 nun auch komplett ausser Dienst gestellt. Da die Maschinen aber nicht SAS gehören sondert geleast sind, kann man davon ausgehen, dass sie demnächst mit andere Lackierung woanders fliegen.
Mit Lufthansa Cityline dürftest du übrigens auch nicht mehr fliegen, auch die betreiben einige Dash-8.
Aber zurück zum Thema: Ich habe mir den Beitrag über Ryanair mal angesehen. Dreckige Sitze sind wohl das kleinste Problem, viel bedenklicher erscheint mir der lasche Umgang mit Sicherheitsvorschriften und vor allem die Gängelung des Personals. Mal abgesehen von den direkten Folgen: Wer als Pilot wirklich gut ist, hat wohl gute Chancen auf einen Job bei British Airways oder einer anderen "regulären" Fluglinie. Das ist wie bei allen niedrig zahlenden Arbeitgebern: Solange der Arbeitsmarkt einigermassen rollt, bekommt man nur das, was übrig bleibt. Und zu denen steigt man dann in den Flieger.
Was nun die Preise betrifft, so sind die Grenzen längst fliessend. Viele Billigflieger sind längst teurer geworden oder verkaufen nur zwei Tickets pro Flieger zum Schleuderpreis, während die alten Linienflieger unter dem Konkurrenzdruck auch billige Flüge anbieten.
Vor meinem letzten privaten Flug nach Deutschland habe ich ein paar Abende am Rechner verbracht auf der Suche nach dem günstigsten Angebot.
Das Resultat hieß unter Berücksichtigung aller Nebenkosten SAS + Lufthansa. Nicht überall, wo billig draufsteht, ist auch billig drin.

Skogstroll

hallo waldtroll,

wenn du mal wieder flüge suchst kann ich dir http://www.checkfelix.at empfehlen. zwar nicht immer die billigsten flüge, aber man bekommt einen überblick wer von wo nach wo fliegt. und einen preistrend gibts auch gleich.

thema sicherheit, eine kleine historie aus dem griechenlandurlaub. hier wurde der koffer durchleuchtet und anschließend bekam man ihn wieder bevor es zum check-in ging. das handgepäck wurde nicht durchleuchtet. es wäre also möglich gewesen das handgepäck in den koffer zu legen, zünder zu aktivieren, sich wieder an den strand zu legen und am horizont dem feuerball zuzuschauen. und dann machen die in deutschland so einen heckmäck um 200ml zahnpasta...

Um die Sache mit der Dash-8 abzurunden, hier die offizielle Stellungnahme des SAS-Chefs:

SAS tar Dash 8 Q400 ur trafik för gott

Du har säkert genom media redan tagit del av nyheterna kring SAS och flygplanstypen Dash 8 Q400. Som EuroBonusmedlem och viktig kund till oss vill vi även informera dig direkt om den uppkomna situationen.

Efter den senaste tidens händelser med flygplanstypen Dash 8 Q400 har SAS tagit beslutet att omedelbart upphöra med all trafik med flygplanstypen.

Vårt mål är att också i fortsättningen flyga på de marknader där vi använt Q400. På kort sikt kommer vi att ersätta produktionen genom att disponera om den kapacitet vi har idag inom koncernen, samt genom att hyra in ny kapacitet. Under de närmaste veckorna planerar vi för att säkra produktionen även på lång sikt.

Dash 8 Q400 har haft upprepade kvalitetsproblem och vi kan konstatera att planet inte motsvarar våra kunders krav. Det beslut som SAS tagit är unikt i flygindustrin, men helt nödvändigt. Vi skall förbli ett bolag som står för kvalitet och högsta tänkbara standard när det gäller punktlighet, regularitet och förtroende hos våra kunder.

Vår trafik kommer tyvärr att drabbas av inställda flyg den närmaste tiden som en effekt av beslutet. Vi beklagar det djupt och ber om ursäkt för de problem det kan åsamka dig. Samtidigt hoppas vi att du har förståelse för vårt beslut.

Om du har en resa bokad framöver ber vi dig kontrollera om din flygning är berörd på http://www.sas.se.

De kunder som berörs av inställda flyg ges självklart möjlighet till ombokning av biljetter eller återbetalning. För frågor kring din flygresa ber vi dig kontakta ditt försäljningsställe eller SAS på
0770 - 727 727.

Har du en profil på sas.se kan du enkelt få information via SMS om ditt flyg är inställt eller har ändrad avgångstid. Du behöver bara logga in och anmäla dig till prenumeration under "Mobila tjänster". Har du ännu inte skapat en profil på sas.se måste du först skapa en sådan för att sedan anmäla dig till SMS-tjänsten.


Anders Ehrling
VD SAS Sverige

Hallo Skogstroll, kannst Du das bitte übersetzen. Ich bin nicht so sattelfest in schwedisch. Danke

'tschuldigung, aber ich beschränke mich mal auf die Kurzversion:
Wegen der wiederholten Qualitätsprobleme mit der Dash 8 Q400 konstatiert man, dass das Flugzeug nicht die Anforderungen der SAS erfüllt und stellt deshalb den Verkehr mit diesem Typ sofort und für immer und ewig ein. Man bemüht sich um kurzfristige Lösungen durch Umdisponierungen eigener Kapazitäten und Anmietung von anderen Flugzeugen. Welche Flüge betroffen sind, kann man dann unter der angegebenen Webadresse/Telefonnummer erfahren.

Skogstroll