Schweden Forum

wollt mich mal erkundigen wie es in schweden mit stellenangebote zum lkw fahrer aussieht!!!hab mir sagen lassen,dass oft neue leute gesucht werden!!!bin zur zeit bei der bundeswehr als kraftfahrer tätig und würde in meinem späteren zivilleben diesen beruf ausüben wollen!!!

Meine fragen:was brauch man alles um in schweden zufahren??
kennt ihr speditioen wo man als neuling chancen hat??

lg hannes

Grundsätzlich nur einen Führerschein - Schweden ist schließlich Teil der EU. Die Zulassung als Berufsfahrer ist also mit einem vorhandenen Führerschein kein Problem. Dinge wie Lenkzeiten etc. sind ja auch europaweit geregelt.

Das mit den Jobchancen ist im Moment natürlich etwas durchwachsen. Das schwedische Berufsbildungssystem bildet keine Kraftfahrer aus, so dass die Leute auf Umwegen dahinkommen. Prinzipiell ist also sicher Bedarf da, aber ich glaube, momentan werden sich die Arbeitgeber sehr zurückhalten.

okay,da hast du sicherlich recht,aber ich hab ja noch einwenig dienstzeit vor mir,vieleicht siehts ja dann wieder ganz anders aus!!!wie würde es dann laufen???einfach bei einer spedition bewerben,hoffen das man den job bekommt und dann könnte man schon fahren???naja ein sprachkurs werd ich auch noch machen müssen,man muß sich ja verständigen können!!!!

Daran wird sich nichts ändern - höchst zur Vereinfachung. Dank EU werden diese Dinge ja zunehmend vereinheitlicht.

Naja, wenn du mich so fragst: ein bisschen Bürokratie würde schon anfallen. Ich bin ja selbst sozusagen Berufskraftfahrer
Also: für diese neuen elektronischen Fahrtenschreiber braucht man eine spezielle Karte, die man von der Führerscheinbehörde erhalten kann. Dazu muss man aber natürlich erst einen schwedischen Führerschein haben. Also müsstest du deinen deutschen Führerschein umtauschen, was erst geht, wenn du eine schwedische Personnummer hast. Die ganze Prozedur vom Erhalt der Personnummer bis zum neuen Führerschein dürfte so um die 8 Wochen dauern. Es wäre also sicher nicht so, dass du von heute auf morgen anfangen kannst, aber mit etwas Vorlaufzeit und Unterstützung eines eventuellen Arbeitgebers sollte es klappen.
Wenn die Firma noch mechanische Fahrtenschreiber benutzt, weiß ich nicht, ob man da auch umtauschen müsste.

SFI-Sprachkurse gibt es freilich auch nur mit Personnummer.

Sorry, aber das ist nicht richtig! Du kannst mit einem deutschen Fuehrerschein und einer deutschen digitalen Fahrerkarte in Schweden fahren und zwar ohne diese tauschen zu muessen.



Hejdå

Ach so - soviel europäische Harmonisierung hatte ich dann doch nicht erwartet

Gilt die deutsche Fahrerkarte denn unbegrenzt? Eine Erneuerung wäre ja mangels deutschen Wohnsitzes ja nicht möglich.

Sie gilt 10 Jahre. Kurz vor Ablauf schickt man sie zusammen mit einem Antrag und lite pengar an die Transportstyrelsen und bekommt eine schwedische zurueck.
Gleiches gilt auch fuer die neue Regelung ( seit 1999 ) fuer die CE Fuehrerscheine. Die muessen nach 5 Jahren erneuert werden. Also ärztliche Untersuchung und Augenarzt. Ablauf beim Umtausch ist selbige wie bei der Digikarte.

Die Transportstyrelsen ist seit Januar fuer diese Sachen Zuständig. Frueher lief das alles ueber das Vägverket.

http://www.transportstyrelsen.se/

Hejdå

Gut zu wissen - vielleicht brauche ich ja doch irgendwann noch eine.

Wenn ich hauptberuflich Kraftfahrer wäre, würde mich die ganze Sache aber etwas nervös machen. Bei mir dauerte der Umtausch des Führerscheins gut 6 Wochen, weil die deutschen Behörden sich ziemlich viel Zeit lassen, die Echtheit des Führerscheins zu bestätigen. In den 6 Wochen würde ich mir irgendwie ziemlich eingeschränkt vorkommen.

dazu kommt jetzt noch das neue eu-system mit den 35 stunden fahrschulbank drücken innerhalb 5 jahre
gruß

WAS????
Das kann ich als Frau eines Fernfahreres nicht unbeantwortet hinnehmen. 90% der Kollegen meines Mannes haben eine Ausbildung zum LKWfahrer gemacht. Man nennt es Gymnasium: Transport. Hier bildet man Stapelfahrer, LKWfahrer, Harvester (Forstwirtschaft) der verschiedensten Gruppierungen, Spediteure usw aus. Die Abgänger dieser Schulen sind sehr gefragt.

Sorry, da war ich auf dem falschen Dampfer.
Meine Branche (Busfahrer) beklagt sich immer, dass man an keine Leute kommt, weil die bisherigen Vorschriften es erst ab 21 erlauben, den Führerschein zu machen - was natürlich im Gymnasium nicht machbar.
Ich hätte wohl besser nochmal nachsehen sollen - den LKW-Führerschein kann man machen, wenn man 18 ist und schon den B-Führerschein hat. Da müssen die im Gymnasium aber ziemlich schnell sein.

Alter 18 ist kein Problem. Schulen haben Spezialgenehmigungen und man kann den Führerschein fix und fertig machen, sollte man noch nicht 18 sein so wird einem der Schein per Post zum Geburtstag zugeschickt. Aber hier geht man ja meistens ins Gymnasium bis man 19 ist (gilt für mehr als die Hälfte der Schulabgänger).

Hab auch mal ne Frage zu dem Thema.

Braucht man in Schweden eigentlich eine Berufskraftfahrer-Ausbildung wie inzwischen in D'land oder reicht der LKW- bzw Busführerschein (jenachdem) aus? Weiß gar nicht ob das eine EU-Regelung ist.
Vielen Dank

Ich bin Flash, der man von Irni! Ich werde meine Antwort (und die von Irni) auf schwedisch schreiben. Hoffentlich ist das Ok!

Jag är heltidsarbetande yrkeschaufför sedan 1995. de första åren som taxi- och busschaufför men sedan -98 heltid (och drygt detta ) som ”LKW-fahrer”. Jag har kört såväl bil och släp (24 meterekipage) som trailer inrikes och utrikes (Danmark, Tyskland, Belgien, Holland, Frankrike, Spanien, Österrike, Tjeckien och Slovakien). Under 1995-96 körde jag även busstrafik till Sarajevo! Lite om min erfarenhet.

I Sverige vill jag påstå att det finns ett mycket väl fungerande utbildningssystem för yrkeschaufförer. Som min hustru redan sagt är detta en utbildning på gymnasienivå och när man är färdig är man utbildad och har behörighet inom ADR (farligt gods), truckkörning (Stapler?), lastmaskin, körkort BECE (vilket Ni tyskar säkert kan förklara bättre ), lagar regler och förordningar. Minst!
Detta gör att när dessa 19-20åringar kommer ut från skolan är de ofta ”bokade” av olika transportföretag redan! Man vill alltså ha dem!!
Om man saknar de rätta utbildningarna (siehe oben), men ändå VILL och visar att man KAN så finns alla möjligheter att få jobb inom transportbranschen. ”Normala” företag använder ett slags lärlingssystem där man väldigt noga kontrollerar vad individen kan innan man släpps loss på de ”stora” uppdragen. Man släpps inte in i Fjollträsk (Stockholm) första dagen!

Allt detta görs oftast under den provanställning som svensk arbetsmarknad har (6 månader).

So hannes (neuling): om Du visar rätta viljan och kan visa på någon sätt (transportstyrelsen.se) att Du har körkortet (minimikrav), och sedan har orken att gå runt bland olika företag; no problems!

hansbaer: jag har kört buss i turisttrafik i Bergslagen och till och från Stockholm i ett par år och jag vill inte ha det ogjort men vill inte göra det igen! Det finns anledningar till att , framförallt svenska, chaufförer söker sig till andra områden: obekväma arbetstider, dåligt betalt, ansvar och ”skit” om något händer!
Men därför att snacka om att Sverige inte utbildar chaufförer är att smutskasta en hel yrkeskår och ett bevis på att man inte vet vad man pratar om!

Jag är en 46-årig (gammal, jag vet ), välutbildad (med åren!), svensk ”LKW-fahrer”, som är stolt över vad jag gör och vad jag kan.

Och då minst 4000 förare kommer att saknas i Sverige under 2012-13 så är Ni hjärtligt välkomna!

Aber das A und O ist immer wieder die Sprache. Ohne Landessprache kann´s schwer werden