Schweden Forum

Ich hatte in einem anderen Thread schon über die Variante mit Finnlines geschrieben. Diese Linie ist um einiges billiger, dauert aber mit 9 Stunden aber auch länger als die Konkurrenz. Es wird wie folgt berechnet: bis 6 m/bis 8 m/bis 12 m/bis 13m/bis max 14 m, außerdem nach Personen im Fahrzeug. Bis 4 Personen kostet es jeweils 10 € extra. Basispreis ist Fahrzeug + Fahrer bis 6 m. Nachts muss man eine Kabine nehmen, ab 65 €. Tagsüber gibt es die Kabine für 40 €.

Jetzt kommt es: bis Ende August 09 zahlt man bei Abfahrten zwischen 1 Uhr und 3 Uhr ab Travemünde nur 50 % des regulären Tarifs. Hat man zudem die CCI Karte (Campingkarte) gibt es weitere 10 %. Einziger Haken: Kabinenpflicht. Ich habe das durchgerechnet und bin auf fast denselben Preis wie einer Tagesfahrt ohne Kabine gekommen. Also war die Entscheidung klar: Nachtabfahrt mit Kabine, Vorteil: sehr angenehme Ankunftszeit in Malmö um 10.45 Uhr. Nicht in aller Herrgottsfrühe und auch nicht am Abend. Der Tag steht einem zur Weiterfahrt offen. Super!

Bei meiner telefonischen Buchung hat die Dame von Finnlines in ihrem Buchungsinterface mehrere Alternativtermine gecheckt, da ich recht flexibel bin und evtl umbuchen würde: es ist nicht mehr viel frei! Bei der Rückfahrt Ende Juni habe ich mit meinem Fahrzeug bereits den letzten Platz auf der Fähre ergattert. Der Rest wird für Lkws freigehalten.

Insgesamt kostet die Überfahrt so um 215 € incl CCI Rabatt 10 %: 1 Person mit Gespann 11 Meter Länge. 1 Nachtabfahrt hin mit Kabine, 1 Tagesabfahrt retour ohne Kabine. Jede weitere Person je Richtung 10 €. Ab 3 Personen ist die Kabine etwas teurer, ab 5 Personen auch der Personentarif.

Ich empfehle bei geplanter Reise nach Schweden in diesem Sommer und bei Überlegung der Überfahrt mit Finnlines umgehend zu buchen. Meine Reise ist noch einen Monat hin, aber schon jetzt ist die Buchungssituation eng.

Zum Vergleich: bei TT Line kostet die vergleichbare Route Travemünde-Trelleborg bei ähnlicher Abfahrtszeiten, selber Fahrzeugkombination sowie 10 % Rabatt durch schwedische Campingkarte um 400 €.

Hallo,
Danke für den Tipp.
Leider kommt dieserfür mich nun zu spät.
Ich, bzw. wir haben über "Knopf-Reisen" gebucht. 4 Fahrten Puttgarden/Rödby und Öresundbrücke mit Wohnwagen. Wir fahren gemeinsam und können daher das Öresund dubbel nutzen. Wir zahlen dafür inkl. Pfand für den BroBizz Sender 600 €.
Also für jeden 300. Leider haben wir aber die Fahrt durch Dänemark mit der Übernachtung in Rödby.

Gruß

Thorsten

4 Fahrten heißt wohl 2 x hin und 2 x retour?

Tja, tut mir leid, dass Ihr nicht in den Genuss der preiswerten Linie kommt. Für mich als Berliner ist Finnlines eigentlich nicht so attraktiv, da Travemünde ein paar km mehr als Rostock bedeutet. Da ich aber zuvor sowieso in der Nähe von Wismar sein werde, ist der Umweg weniger weit. Außerdem habe ich festgestellt, dass die Strecke Berlin-Travemünde mit 285 km gerade mal knapp 60 km weiter als zum Rostocker Hafen ist (wenn man via Schwerin und nicht komplett A24/A1 fährt). Dafür kommt man in Schweden in Malmö an und ist gute 30 km weiter als bei Ankunft in Trelleborg. Ich werde von meinen Erfahrungen an Bord der Finnlines berichten.

Ein Grund für mich, die Finnlines zu favorisieren, war neben dem deutlich niedrigeren Preis eine Tatsache, die zunächst widersinnig erscheint: die längere Überfahrt nach Schweden. Bei der kurzen, teuren Überfahrt Rostock-Trelleborg nutzt mir die Kabine nicht viel, weil ich nur kurz zur Ruhe komme, und dann doch nicht erfrischt die Fahrt in Schweden fortsetzen kann. Bei 9 Stunden sieht das schon anders aus, zumal ich davon ausgehe, dass die Einschiffung 1 bis 2 Stunden vor Ablegen beginnt, entsprechend früh die Kabine bezogen werden kann.

Hallo,

auch von mir vielen Dank für den tollen Tipp. Ich habe den Tipp schon weitergegeben an Gäste, die Ende Mai unser Ferienhaus gemietet haben.
Da es sich um ein älteres Ehepaar handelt, glaube ich, dass die besser mit der Fähre fahren, als wenn sie die ganzen Kilometer durch Dänemark abreissen müssten. Besonders bei der Fahrt um 1 Uhr nachts, kann man dann ja gemütlich noch ein paar Stündchen schlafen und kommt gleich ausgeruht in Malmö an.

Ist das Schiff eigentlich eher ein Frachtcontainer als ein Passagierschiff, auf dem man nicht viel unternehmen kann?

Grüße Aelve

Ich habe leider -noch- keine Erfahrung mit Finnlines. Ich glaube, dass da kaum Unterhaltung geboten wird. Nachts um 2 Uhr ist allerdings auch an Bord der TT Line nicht so viel los, zumindest nicht auf der Route ab/bis Rostock. Darum dürfte das mit der fehlenden Unterhaltung an Bord kein Problem sein.

Man kann auf der Finnlines Route entspannen, die Kabine lohnt sich durch die längere Überfahrt. Das Essen soll relativ gut sein, besser als auf der Rostock Route von TT Line wird sicher nicht schwer sein: bei TT Line ist das Essen eine Katastrophe, billigster Massenfraß zu hohen Preisen, Kaffee für über 2 €/Tasse ohne Refill (außer beim grottenschlechten Frühstücksbuffet).

Die Ankunft in Malmö stelle ich mir schöner als in Trelleborg vor. Malmö ist eine richtige Stadt, nicht nur für schwedische Verhältnisse. Außerdem ist die Ankunftszeit vormittags richtig passend. Nicht morgens um 6.30 Uhr, da wüsste ich gar nicht, was ich machen soll. Und auch nicht um 17 Uhr, wenn man eigentlich nicht mehr so weit fahren möchte.

Etwas weniger bequem ist die lange Zeit vor der Abfahrt. Check-in ist 2 Std vorher. Ich hoffe, dass man schnell an Bord kommt, dann kann man an der Bar noch ein Bier trinken, an Deck stehen und irgendwann müde in die Koje plumpsen.

Wohin geht die Reise ab Malmö? Wo liegt denn das Ferienhaus? Ich empfehle immer wieder, statt der schnellen, aber nicht besonders romantischen E4 lieber den Riksväg 23 zu nehmen, der auch ziemlich schnell zu fahren ist. Führt östlich von Malmö über Växjö quer durch Småland nach Linköping. Über sehr weite Strecken ohne Ortsdurchfahrten. Ok, keine 110 km/h, aber mit 90 km/h kommt man ja auch voran.

Hej,
wir haben unsere Fähre zwar nicht über finnlines gebucht, jedoch auch schon über die Alternative nachgedacht. Letzten Sommer haben uns auf einer anderen Fähre die LKW-Fahrer die Vorzüge der Finnlinesfähren angepriesen. Sie meinten, dass dies die beste Verbindung nach Schweden ist, was Komfort, Essen etc. angeht!
Nächstes Mal werden wir es mal versuchen. Dieses Jahr wollten wir die Anfahrt über Sassnitz (Scandlines) testen.
Grüße Krümel

Hallo Eipoksolok,

unser Ferienhaus liegt in Älvsered in Halland. Wir fahren immer die E 6 an der Westküste Richtung Göteborg hoch und biegen dann bei Falkenberg ab Richtung Ullared und von dort dann nach Älvsered. Sicherlich werden dort die Nebenstrecken landschaftlich schöner sein, wir sind auch schon teilweise abgebogen, aber meistens zieht es einen dann doch schnell zum Urlaubsort.

Ich denke, dass wir auf jeden Fall auch mal die Finnlines ausprobieren werden, denn es wäre für uns schon ein Vorteil, in Malmö anzukommen. Wir selber sind bisher immer den Landweg gefahren entweder beide Fähren oder Fähre Puttgarden-Rödby und Öresundbrücke.

Grüße Aelve

Bei Scandlines ab Sassnitz gibt es eine bis zwei Überfahrten mit Sonderpreisen, wenn man ein Gespann (Auto + Caravan) hat. Es handelt sich in der Regel um die morgendliche Abfahrt um 7.45 Uhr, an allen Tagen außer am Wochenende, außerdem nachts um 2.15 Uhr immer Dienstag bis Donnerstag. Leider wird dieser Supersparpreis nur bei einzeln getätigter Buchung angezeigt. Hin- und Rückfahrt müssen dabei separat gebucht werden. Bei der Rücktour sind wiederum andere Abfahrtzeiten rabattiert. Durchklicken und ggf bei Scandlines telefonisch buchen, das erspart viel Klickerei. Angeblich erhält man auch beim Sonderpreis den 10 % Rabatt, wenn man die Schwedische Campingkarte vorlegt. Diese muss unbedingt schon bei der Reservierung genannt werden, darum kann man sowieso nicht über das Buchungsinterface seine Passage organisieren.

Die Bedingungen, die an das Supersparpreis-Ticket geknüpft sind, entsprechen nicht jenen vom Normalpreis.

Danke für den Tip!
Krümel

Vielleicht gibt es ja noch weitere Tipps zu Fährtarifen. Ich hatte mich auch schon mit Fähren ab Polen befasst. Die dortigen Tarife sind aber noch höher.

Hallo,

ich hatte diesen Tipp schon vor längerem in einem anderen Schwedenforum gepostet,
wollte es eigentlich auch noch hier tun, habe es aber nie geschafft.
Wir fahren diesemal mit Auto und Anhänger (unter 8m) und auch für uns
ist die Finnline diesmal am günstigsten und vor alle am angenehmsten.
Die 9 Stunden rentieren sich wirklich für die Kabinenbuchung, man kann am
Morgen gemütlich frühstücken und ist zu einer guten Uhrzeit in Malmö.
Leider gilt der Mondscheintarif nur in Richtung Schweden, oder hat sich inzwischen
daran etwas geändert?
Daher haben wir bisher nur eine einfache Fahrt gebucht.
Die Dame von Finnlines schrieb, dass sie im Moment extrem viele Buchungen
haben.

Vintoria

Der Mondscheintarif gilt nur Richtung Malmö. Zurück nehme ich aber trotzdem diese mir sehr angenehme Fährlinie. Ich habe aus Kostengründen retour die Tagesabfahrt gewählt. So bleibt es bei knapp 12 Metern + nur mir als Fahrer bei den genannten 216 €. Das beinhaltet den rabatt durch die CCI Karte.

Das mit den Buchungen stimmt übrigens wirklich. Ich habe jetzt einen Tag umgebucht, hin ging das leicht. Retour war das schwierig. Nachts war noch ein bisschen möglich, aber sehr teuer, tagsüber waren nur Restplätze frei. Mir ist aber eine Überfahrt um 10 Uhr morgens nicht so recht. Das ist zwar von der Ankunftszeit in Travemünde angenehm, aber durch den sehr frühen Check in in Malmö würde das Hetze in Schweden bedeuten. Das muss nicht sein. Daher nehme ich die Überfahrt am mittleren Nachmittag, auch mit der Aussicht, erst um Mitternacht an Land zu kommen. Kein Problem mit dem Wohnwagen. Ich habe meine Pension am Haken ...

Wegen der Übernachtung an Bord bin ich schon gespannt. Ich finde Fährüberfahrten immer sehr schön, sofern die Fähre nicht abgeranzt ist. Letztes Jahr bin ich auch nachts gefahren, aber ohne Kabine, mega anstrengend. Ich stelle es mir nun mit Kabine romantisch vor. Ein gute-Nacht-Bier und dann von Schweden träumen.

So, nun bin ich mit Finnlines gefahren. Und ich würde es wieder tun. Es stimmte eigentlich alles. Preis, Komfort, Fahrplan. Wem 9 Stunden Seefahrt zu lang sind, sollte besser und teurer mit TT Line oder mit Scandlines fahren (letztere nur ab Rostock). Eine Animation gibt es nicht, für Familien daher vermutlich nicht so interessant. Das Essen war nicht mein Fall, zu deftig. Wer es mag, wird gern zugreifen, es ist preiswerter als bei der Konkurrenz. Außerdem sind Kaffee, Milch, Wasser und Tee im Preis der Mahlzeit inbegriffen.

Die Reisezeit von 9 Stunden hat mich übrigens nicht gestört, im Gegenteil. Ab in die Kabine, lange schlafen, dann ausgiebig duschen, frisch machen, ein Gang an Deck, vielleicht noch lesen, schon ist man am Ziel. Um 11 Uhr in Malmö stellte sich als optimal heraus: Berufsverkehr vorbei, Geschäfte offen und dennoch ausreichend Zeit für eine richtig weite Strecke gen Norden.

Die Schiffe sind sauber, auch die Kabinen, außerdem sind sie ausreichend groß.

Für die Rückfahrt hatte ich mir entgegen der Buchung dann doch eine Kabine genommen, weil ich einfach gern schlafen wollte. Das stellte sich aber als kompliziert heraus. Also besser die Kabine gleich mitbuchen. Dann geht alles schneller an Deck.

Wir werden nächste Woche von Travemünde nach Malmö mit der Finnlines reisen.
Der Preis von 237,50€ für die Nacht-Hinfahrt und Tages-Rückfahrt incl. Kabine und Hund ist einfach unschlagbar.
Wir sind im letzten Jahr schon mit Finnlines gefahren, allerdings ohne Kabine. Es war sehr gut, klar keine Animation an Bord, aber wir haben keine kleinen Kinder mehr und genießen schon auf dem Schiff unseren Urlaub.
Das Essen ist für den Preis echt in Ordnung und allein die incl. Getränke kosten sonst mehr als hier alles zusammen.

Für uns absolut empfehlenswert.

Wir haben im Sommer die Finnlines zum 2. mal genutzt und waren beides mal happy. Auch unser Sohn (jetzt 8 Jahre) hat die Animation auf der TT-Line nicht vermisst. Da wir ca. 600 km nach Travemünde fahren, nehme wir immer die 2.30 Uhr-Fähre, da fallen wir direkt in den Tiefschlag. Am nächsten morgen wartet dann mit der Öresund-Brücke das 1. Highlight auf uns.
Auf der Rückfahrt hatten wir ein kleineres Schiff (name vergessen) mit sehr großen Kabinen und einem kleinen Hallenbad und whirlpool - wirklich toll.
Das Frühstück ist wirklich gut und preiswert.
Ein LKW-´Fahrer erklärte mir dass die Finneslines extra langsam fahre damit die LKW-Fahrer ihre Ruhezeiten einhalten können.

zur finnlines

es gibt zwei schiffe nach malmö und das unterschiedlich auf dem einen super esssen nettes persohnal und schöne kabienen...

das andere patzige personal essen na ja und die art und weise habe ich schon an finnlines in drei briefen geschrieben keine antwort sind schon wieder auf dem weg der scandlines......scheinbar

machen unterschiede als pkw und lkw fahrer das läst man auch die fahrgäste spüren auf den besagten schiff...

einschiffung oft sehr spät trotz leere auf dem boot !

erklärung der reederrei...........

die gäste könnten besser essen und in ruhe und dann in die kabiene schlafen gehen gleiche am morgen 1 std ist zu wenig besser 2 std....dadurch kein ansturm

shop an bord warum nicht finnische und schwedische produkte.....

sauna und tv bar auf dem einen schiff etwas schöner aber auch gelangweilt

warum keine nachtbar mit snaks und musik nicht alle können schlafen und nicht alle fahren können also was trincken......

essen sehr gut preis leistung aber oft zuviel besser gute und nicht soviele sachen und wenn es geht abwechslung da ich schon ein paar jahre fahre und die speisekarte rauf und runter kenne.....





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HEJ

Wie eben in einem Bericht geschrieben....nimmt doch die Brücken!!
Scheiß Geldvorteil....
Zeit geht über alles und über die Brücken keine Wartezeit!

Geld, Geld, Geld.......ich kanns nimmer hören.....typisch deutsch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Diesmal ohne grüße!!!!!!!!

finnlines best boot



die schiffe

aber unterschieden im service und personal....


die brücke malmö



nicht schlecht die linie aber sie muss was tun sonst verfällt sie in die gleichen troott wie die anderen

habe der reederrei schon geschrieben aber keine antwort erhalten...
zb abfertigung deutschland travemünde......

es wirden keine schwedischen kronen angenommen Wie !

unsw.